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ブログを100記事投稿してみての変化【自転車 & 自分】

100記事投稿

私がブログをする上で目標の1つにしていた”100記事投稿”に到達しました!

今回の記事では76記事~100記事までのおさらいをしつつ、100記事以降のことについて考えてみたいと思います。今回から新コーナーもあります。

75記事達成時のまとめはブログを75記事投稿してみての変化【自転車 & 自分】です。

76→100記事で変わったこと「自転車編」

のんびりとお付き合い下さっている方はお気づきかもしれませんが、スポーツ自転車から離れてママチャリ整備に浮気していました(^^;)

ママチャリはスポーツ車と比べるとパーツの構成が複雑で、整備がやり辛いんです。でも、いつかを境にその苦労が癖になってきてしまいました。笑

少し癖のある後輪の取り外しから始まり、ハブのグリスアップ、インター3の分解など難易度の高めな整備・観察も行うようになり現在に至ります。

スポーツ自転車と基本構造は同じといえど、パーツが多くて分かりにくい部分も多々あり、少しずつ観察・勉強しながら手元の自転車で試すことを繰り替えしています。

最近、ネタが貯まってきたので記事にして自分の理解を深めているところです。

慎重に触る姿勢は変わりませんが、3台いじったせいかだいぶ迷いがなくなってきました。個人的にはスポーツ自転車を触っている時より楽しいかもしれません。

ただ、頭で分かったつもりでも人に伝える(書く)となると難しいものです。記事を投稿したものの、読み直してみると納得いかない内容が多いです。時間を置いて分かりやすく作り直したいなあと考えています。

76→100記事で変わったこと「自分編」

2018年12月から2019年3月にかけて投稿を行いました。

年が明けてから私生活が忙しくなってしまい、北海道一周記事が停滞しています。楽しみにして下さっている方がいたら(果たしているのか…?)すみません。

その間はママチャリの整備記事でなんとか埋めています。

言い訳になってしまうのですが、北海道一周記事は写真選別→写真加工→文章書く→アイキャッチ画像作る→投稿という手順を踏むので他の記事に比べると手間がかかりかなりの時間かかるんです(^^;)

暇を見つけて裏で少しずつ準備をしているので、気長に待って頂けたら幸いです。

おすすめ新記事3選+1!

今回から実験的に新コーナーを始めます!題して『おすすめ新記事3選+1!』です。

前回の○記事到達から今回までの到達記事までの間から3つ、それに関係なく過去記事から1つ紹介するコーナーになります。

今回を例にしていえば、76~100記事の間に書いた新記事から3つ、今までの過去記事(1~75)から1つを紹介するということです。

紹介する=人気記事とは限らないのでご注意下さい。笑

新記事1.オロロンライン南下中

北海道一周記事の1つです。稚内から手塩に向かう途中の話になります。

日本海を眺めながらひたすら海岸線を走り続けるのですが、永遠と続くようにみえる一直線の道、大迫力の風力発電の群れなど道中の見どころがたくさんあります。

見た目のインパクトが強いので、写真を見るだけでも非現実感を味わえます!

北海道21日目終了
【北海道一周 道北編5】オロロンライン南下中【稚内→天塩】稚内の先にあるノシャップ岬を通過しオロロンラインで日本海側を南下します。オロロンラインは 稚内から石狩方面まで続く道路の総称です。地平線まで続く直線の道、オトンルイ風力発電所など見どころの多い道路で走っていて飽きることがありません。この日は天塩まで目指すことになりました。...

新記事2.日本海の美しさ、夕焼けの美しさ

こちらも北海道一周記事です。自転車で走ることを休んで磯遊びなどに興じた一日の記録です。笑

日本海って荒々しいイメージが強かったのですが、留萌の海はそんなことはなく透明感があることに驚かされました。

夕日がまた美しいんですよ。私にしては綺麗めな写真が多いです。笑

北海道25日目終了
【北海道一周 道北編8】ああ、黄金岬は美しく夕日に染まって【留萌】本日も海岸線攻略…のはずが「磯遊びをしよう」の一言で黄金岬にもう一日延長滞在することになりました。釣りをしたり海に足をつけたりして童心に帰ります。黄金岬で仲間とみる夕日は絶景でした。さて、夕食を食べていると近くでキャンプをしていた夫婦の方に声をかけられ…?...

新記事3.インター3の分解観察+清掃・グリスアップ

ママチャリの内装三段インター3の分解・観察をしたときの話です。

内装ギアって停車中にもギアを変えて良いと言われますが、これが最近までずっと謎のままでした。「そんなことしたらスプロケットから外れるんじゃないの?」って。

でも実際分解してみるとリアのスプロケットは1枚だけで、ギアチェンジはリアハブの中に収まるインター3というパーツの中で行われているということが分かりました。

これをはじめて知ったときは金づちで頭を叩かれたような衝撃と感動を覚えました。本当によく出来ています。

インター3アイキャッチ画像
インター3の分解観察+清掃・グリスアップ【リアハブ内装3段】ママチャリに多用されている内装変速機インター3のグリスアップを行いました。長年自転車を使用しているとハブの中のグリスが切れてラチェット音が気になることがあります。今回はインター3の観察を兼ねて分解を行い組み立て時にグリスを塗っていきます。...

過去記事1選.記念すべき初記事!!

このブログを作り、はじめて書いた記事です。

プレシジショントレッキング(プレトレ)の魅力について書いています。今でも一定数アクセスがあるんですよ。

きっとこのブログに興味を持って下さる方はプレシジショントレッキングや新型のオフィスプレストレッキング経由が多いのかなあと思っています。

最近ママチャリの話も扱っていますが、初心を忘れないようにしたいです。

プレトレの説明3枚目
【図説】プレトレの魅力って何だろな?【ママチャリ?スポーツ車?】サイクルベースあさひから販売されているプレシジショントレッキングは通称プレトレと呼ばれます。ママチャリともスポーツ車ともいわれる絶妙なほど中途半端な自転車ですが、一部のユーザーから熱烈に愛されています。それは何故なのか図を踏まえて考察しました。...

おわりに.次回の目標記事数どうしよう?

さて、次回の目標設定ですが125記事か150記事で迷っています。

何ごともなければ150記事でいいかなと考えていたのですが、新コーナーを始めた手前色々と試したいので細かく数字を刻みたい気持ちが出てきました。

私は1か月10記事更新がせいぜいなので、25記事ずつが丁度いいかな。少し考えながら更新を積み重ねますね。

最後にTwitterをやっているので一応載せておきますね。ブログ記事の更新お知らせすらろくすっぽ追いついておらず、Twitter適正ないかなあなんて感じる今日この頃です(遠い目)

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それでは100記事まで読んで下さってありがとうございました。引き続き宜しくお願いします!

プレシジョントレッキングの改良とその変遷――