ママチャリ（シティサイクル）の後ろカゴに防水性のカバーを取り付けました。
以前、前カゴにネットを取り付けましたが、後ろカゴは家族の希望で「完全に隠せるカバーのようなものが良い」ということだったので改めて調べてみることにしました。
カバータイプはネットタイプ同様、走行中のひったくり対策に期待ができ、また降雨の際にある程度の防水効果が得られます。
その一方で、どうしてもThe ママチャリ感は出てきてしまいますが（笑）割り切ってしまえば便利なアイテムとなりそうです。
今回は後ろカゴカバーの基本的な機能の紹介と、実際に使用した後の劣化の経過についてまとめました。
ママチャリの後ろカゴに防水カバーを取り付けた
川住製作所 2段式後カゴカバー チドリ（KW-269CH）
今回購入したのは、川住製作所 2段式後カゴカバー チドリ（KW-269CH）です。材質はポリエステル100%です。完全防水ではないものの、防水性とはっ水性を有しています。
商品のサイズは幅340 mm、長さ445 mmですが、製品の下部にヒモがあるのでそれをしばると小さいカゴにも適応するようです。
ファスナーが前後2か所に付くので、状況に応じて前からも後ろからも開けることができます。これがとても便利です◎
取り付け方法はまずカバーをカゴにすっぽりと被せて、その後ファスナーを開いて中にあるひもとカゴをしばるというものです。
ひもは側面に6か所（写真ピンク丸）、底に1か所（写真緑丸）存在します。
本製品には機能が違う2種類のファスナーが上の方に付けられています。そのうち上のファスナーは開閉用で、前からも後ろからも開閉できるように計4個付けられています。
これは載せている荷物によって、前から開けたかったり、後ろから開けたかったりするので非常に便利な機能です。
そして、もう一方の下のファスナー（写真緑丸）ですが、これをぐるりと一周させて開けてみると…。
中に収まっていたカバーが展開され、高さが最大約15cmほど拡張されます。高さ290 mm～470 mmの間で伸び縮みします。自立性はなく、中の荷物に押されて伸びる形です。
荷物が多くなって膨らんだり、トイレットペーパーのような高さのある荷物を購入しても安心ですね◎
後ろカゴのカバーを最大まで展開した時の自転車の全体写真です。
さすがに最大サイズまで展開するとやや野暮ったい感じもしますが、普段は小さくしておけますからその点考えられているなと感じました。必要な時だけ大きしましょう。
背面は反射マークが付けられています。後ろから光があたると反射して相手に自分の存在を伝え追突事故を防止します。
カバーで覆ったことで後方から自転車が見えづらくなっていますから、よい機能だなと思いました。
ちなみに反射マークの部分をめくると小ポケットが現れます。
手元にあった350mLのペットボトルを収納することができました。ちょっとした物を一時的にしまうのに使えるかな…？
購入後の劣化の様子と再購入[24年12月追記]
購入後の様子なのですが、購入から1年半程度経過してカバーが破れてきました。一年中付けっぱなしなのですが、夏場の紫外線のダメージが大きい印象です。
この自転車は置いてある場所が野ざらし環境なので、それもあってどうしても劣化が早くなってしまいます。特に近年は異常な暑さになることも多いので、ポリ素材には過酷な環境ですね。
劣化にともない新しいカバーを購入しました。購入したのは、川住製作所 2段式後カゴカバー（KW-266R）で、前回購入したものの色違いのようです。
機能としてはほぼ同じなのですが、若干の違いは高さでこちらは270 mm～430 mmの設計で、最大・最小値とも20 mm低くなっているようです。
最大まで膨らませて使用することはほとんどないので、個人的にこの20 mm差は誤差と感じます。
チャック開閉による2段式構造のつくりも同じです。ティッシュやトイレットペーパー類を入れる時に重宝するので、この機能は気に入っています。
使用環境が同じなので、恐らく1～2年で劣化してしまうと思いますが、劣化したら交換と割り切るようにしています。
【26/03/11追記】前回24年12月に再購入した2代目カバーですが、26年1～2月あたりにカバー上部が劣化で裂けてきてしまいました。前回同様、夏の酷暑のなか使い続けると一気に劣化が進むようです。こればかりはどうしようもない…。
機能自体はとても気に入っているので26年2月に再購入となりました。2代目と同様（KW-266）のものを購入しています。
新旧で比較すると色あせ具合がまったく違いますね。恐るべし紫外線…。
まとめ
以上、ママチャリの後ろのカゴに防水性のカバーを取り付けたでした。
後ろカゴを覆いたい、ある程度の防水性を持たせたいと考えた時に便利なアイテムです。チャック開閉による2段構造になっているのも面白いですね。
一点注意として、鍵がないので防犯性が高くない点に気をつけましょう。荷物を置きっぱなしにせず、走行中のみの防犯性の向上や簡単な雨除け目的と考えて下さい。
最後に冒頭でも紹介しましたが、もう少し簡易的なネットタイプもあります。こちらは前後とも取りつけ可能です。雨よけ不要でひったくり対策のみしたい場合はこちらの方がつくりがより簡単です。雨除けが必要か否かで使い分けてはいかがでしょうか。
クロスカブ本体の改良
本体（JA45）購入 / 外装カバーの着脱 / リアキャリアの拡張 / リアボックスの追加【リアキャリア延長による加工も】 / ホムセン箱の改良（ボルトやフックの増設） / マルチマウントバーの増設 / スロットルアシスト / ナンバープレートに荷掛けフックを追加 / 2ポートUSB電源 / バーエンド着脱とスロットルパイプの交換 / グリップヒーター取り付け / バーエンドの交換 / サイドバッグサポート / パニアバッグ取り付け / 右サイドスタンド / エアバルブ角度の変更 / テールランプのLED化 / メーター球のLED化 / ウインカーリレー(LED対応)の交換 / フロントウインカーの小型化（続：LED化） / エンジンオイルの交換 /
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