自転車（ママチャリ）のサドルが破れたので交換しました。
ママチャリのサドル交換は、普段はブリヂストン コンフォートサドル SQ03（現行品：SQ03.A）を気に入って付けています（参考：破れた自転車サドル（椅子）の交換方法＋α【ママチャリ】）。
しかし、年々価格が上昇してしまい、「好きだけど、少し手を出しづらいなあ…」と思うことが増えてきました。
そこで今回は思い切って別のものを購入してみようということで、ママチャリのサドルで良さそうなものを探してみました。
自転車（ママチャリ）のサドルを交換した
リフレクタ付きのサドル（柔らかめ）を試した
今回、購入したのはアサヒサイクル 柔らかくてお尻が痛くなりにくいサドル ブラック（15512 BK）です。
形自体はいたって普通のサドルです。軽快車（シティサイクル）とスポーツ車兼用のコンフォートモデルと表記がありました。
今回購入した製品（写真左）と元々付いていたサドル（写真右）の表側を比較してみました。
今回購入したサドルは、以前のものと比べて一回り大きい感じがします。また柔らかさも今回購入した製品の方がふかふかとしていて柔らかいです。
普段よく購入するブリヂストンのサドル（SQ03）と比べても柔らかいなと感じました。
新旧サドルの裏側を比較してみました（新：写真左、旧：写真右）。
基本的な構造は同じですが、アサヒサイクルのサドル（15512 BK）は、後方リフレクタが内蔵されている点で違いがあります。
それとサドルのお尻まわりのバネの部分がある程度覆われています。これはブリヂストンのサドルも同様なのですが、個人的には高級感があって好きです。
アサヒサイクルのサドル（15512 BK）の裏側のアップになります。
後方リフレクタは、クッションのバネ付近に内臓されています。サドルにリフレクタが内蔵されるタイプは今回初めて見たのですが、無駄がなくて良い考えだなあと感じました。
新旧サドルの側面を比較してみました（新：写真左、旧：写真右）。
新しいアサヒサイクルのサドル（15512 BK）は硬い台座（写真ピンク矢印）の上にクッションが乗っているようなつくりをしていました。
サドルの取り付け方は、13mmのレンチで2か所のナット（写真ピンク丸部分と反対側の2か所）を緩めてシートポスト（棒）に取り付けるという流れです。取り付けナットの締め付けトルクは25Nmと指定がありました。
以前、ブリヂストンのサドルを取り付けた記事に詳細がありますので、取り付け方が分からない方はあわせてご覧下さい。
実際にサドルを自転車に取り付けました。自転車に取り付ける際にサドルの高さと角度をあわせて調整します。締め付けが不足してグラつかないように注意します。
座ってみると今までになくふかふかしていました。普段硬めのサドルが多いので、力を伝える効率としては違和感を感じます。
ただ、この自転車は近所を乗り回す街乗り用途なので、座り心地を求めるのはありかなと思います。ママチャリは座っていて楽なのが一番ですからね。
後方リフレクタの注意点として、後ろにカゴや荷物がある場合は後方からの効果は半減もしくは消失してしまいます。
私の自転車も後ろカゴにカバーをかけているので、真後ろからの効果はなさそうです。ただ、写真のように斜め横からの効果は多少あると思うので、その点期待しています。
リフレクタ自体は元々付いていますから、おまけで役に立てばといったところでしょうか。
まとめ
以上、ママチャリにリフレクタ付きの柔らかめのサドルを試したでした。
今までになくふかふかしていたので、最初は違和感がありました。でも慣れてくるとお尻が痛くなりにくいのが良くて、これはこれでいいなと感じました。
ママチャリ系のサドルにしては、リフレクタ付きというのも面白い発想です。後ろの荷物類の関係で、取り付けた全ての自転車に効果があるとはいえませんが、付けておいて損はなさそうですね。
一度気に入るとだいたい同じものを注文してしまう性格なのですが、たまには別の製品を探してみると思わぬ発見があって面白いものです。
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